Milano (dal dopoguerra a Tangentopoli, programmazione non cronistorica)

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1959, la nuova City in ultimazione vista dal quartiere Greco (Via Bettoni). Una Milano piena di promesse, con gli allora nuovi grattacieli più alti d'Europa

http://www.democraziaproletaria.it/indequasix.asp ___________ MILANO SPARITA E TRASPORTI SKYSCRAPERCITY (e Facebook con “allegati” Milano Sparita e Da Milano alla Barona, etc…)? DA MILANO ALLA BARONA FACEBOOK ? MILANO SPARITA FACEBOOK ? MILANO NEI SECOLI FACEBOOK ? NO GRAZIE ! (monopolio lucrativo  dal quale derivano quasi un milione di immagini prelevate degli archivi fotografici civici del Comune di Milano.  Milano Sparita e Milano … Continua a leggere→

CO-MA Milano (Barona) Via Ettore Ponti 12 (1950-1989) giocattoli e aeromodellismo

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Logo Commerciale della ex Ditta di giocattoli e assemblaggi ludici sorta nel quartiere Barona dai titolari fondatori, Ing.ri Cortesi e Mauri. Anni di attività, 1952 circa-1989

MMXVI-MMXX ________ L’esistenza di questa ditta, produttrice iniziale di materiale plastico per l’industria farmaceutica e cancelleria e successivamente di giocattoli, aeromodellismo e assemblaggio ludico-didattico, sita in una palazzina industriale lungo la Via Ettore Ponti  alla Barona di Milano (al civico 12), sorta intorno al 1952,  poco nota nel panorama industriale milanese, balenava nei miei ricordi infantili per l’amicizia che mia … Continua a leggere→

Pagina Facebook “Da Milano alla Barona, Storia, luoghi e persone di questa terra”

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Da Milano alla Barona (tramite un esagitato amico del fondatore della pagina facebook, forse parente, ex “sanbabilino”, co fondatore di tale pagine come del forum “Milano Sparita Skyscrapercity”…è un soggetto facile alla diffamazione (tentativi piu’ che altro) o forse, piu’ concretamente, DENIGRAZIONE  dei siti internet alternativi a tale pagina facebook ? PREMESSA AGGIORNAMENTI Dato che in questo sito internet  sarebbe … Continua a leggere→

Milano Viale Famagosta, ecomostri attuali e futuri

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Questa integrazione, inizialmente pensata per essere provvisoria, diverrà probabilmente definitiva. In coda al presente articolo una carrellata di errori storici e interpretativi pubblicati da una Pagina Facebook dedicata alla Storia del quartiere Barona. Apparentemente sono errori pubblicati da utenti, purtroppo le sinergie esistenti tra autori della pagina e utenti sono assimilabili ad un Cerchio Magico… Viale Famagosta, non si è … Continua a leggere→

Breve storia parrocchia della Barona (Via Zumbini)

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Chiesa e parrocchia San Nazaro e Celso Milano Barona

La “Chiesa” della Barona. Non si riproporrà in questa sede la storia di questa Basilica romana (SS. Nazaro e Celso di Via Zumbini, Barona), i cui contenuti sono ampiamente disponibili in rete su diversi siti (di cui uno menzionato alla fine dell’articolo). Un breve riepilogo narra che le cronache del XIV secolo già citavano la presenza di una chiesina dove … Continua a leggere→

Milano Cinema EUROPA Barona

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Dall'album Milàn l'era insci e da Giusepperausa.it uno scatto dell'incrocio (fine anni '50) delle Vie Ambrogio Binda, Franco Tosi e Watt. Si scorge il Cinema Europa, soprannominato dai residenti del quartiere il Bomba per la forma sferica di una parte del suo tetto, dove era inizialmente presente il proiettore e gli impianti cinematografici della sala.

MMXVI-MMXVIII Milano Quartiere Barona 1940 (esordio periodo bellico) Il regime fascista,  dopo circa un anno dall’entrata in guerra dell’Italia, ultimo’ una sala cinematografica periferica (probabilmente già in progetto molto prima, ma inaugurata con incertezza e ritardo, dopo l’inizio della seconda guerra mondiale), realizzando  un edificio  cinematografo dalla capienza di circa 800 posti a sedere di sola platea, nel Quartiere Barona, … Continua a leggere→

Milano Sparita e da ricordare (e commenti spariti causa censura politica)

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Strafalcione storico: Locandina tariffario tramvia a cavalli 1884, Milano S. Crisfoforo Ronchetto Corsico con l'immagine di una diligenza (che non è una tramvia essendo le tramvie vetture tramviarie trainate da cavalli). La diligenza non effettuava il servizio allegato all'immagine (tariffario della linea di tram a cavalli Milano Corsico che andava a sostituire la vecchia diligenza). Ovviamente il servizio di diligenza rimase sino a che ai primi del 1900 non venne prolungata la tramvia sino ad Abbiategrasso, elettrificando l'intera tratta. Tuttavia la diligenza che vediamo e il tariffario che vediamo sono due servizi differenti appartenenti, la prima al LombardoVeneto, la seconda linea, in parziale sostituzione della prima, al Regno d'Italia... poi confonfere una diligenza con un tram omnibus è veramente grossa...

Questo video dimostra, senza alcun margine di possibilita’ di negazione, cosa si nasconda dietro facebook (miliardi di utenti ignari ma non tutti lo sarebbero… c’è però chi lo utilizzerebbe per disinformare e condizionare idee e orientamenti politici di intere nazioni, regioni, citta’…). Questo non comporta che tutti gli utenti facebook aderiscano ad un progetto di annullamento dell’identita’ individuale…(il 95% di … Continua a leggere→

Milano Barona

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Il vecchio e storico bivio del tram 12, Via Pestalozzi-Lodovico il Moro, anno 1964.

MMXVI-MMXX http://www.democraziaproletaria.it/index.asp MILANO BARONA §§§§§§§§§§ Questo sito è stato interamente realizzato con fonti fotografiche e storiche indipendenti, in parte da fonti  proprie (per quanto riguarda la Storia del quartiere Barona), senza avvalersi dei contenuti storico-fotografici delle Pagine Facebook “Da Milano alla Barona”, “Milano Sparita e da ricordare” e del forum “Milano Sparita Skyscrapercity” (verso quest’ultima sorgono curiosità sulle fonti di … Continua a leggere→